Mercedes-Benz ha aggiornato la Classe S 2027 con profonde modifiche tecniche e ha riportato il motore V8 biturbo. Il 4.0 della S 580 ha ricevuto un albero motore a piano piatto e ora eroga 530 CV, rafforzando prestazioni e raffinatezza.
All’esterno, la principale novità è la nuova firma luminosa dell’auto, che comprende fari e fanali posteriori a forma di stella a tre punte, una calandra illuminata e, come optional, un ornamento illuminato sul cofano.
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All’interno, si può notare che lo schermo Hyperscreen di Mercedes è finalmente arrivato sulla Classe S. Il cruscotto integra tre schermi distinti: un display da 12,3 pollici per il conducente, uno schermo touch centrale da 14,4 pollici e uno schermo da 12,3 pollici per il passeggero.
Gli schermi opzionali per i sedili posteriori sono più grandi rispetto a prima, con 13,1 pollici invece di 11,1, e le telecamere integrate ora consentono videoconferenze. Il tablet che si trovava tra i sedili posteriori è stato rimosso e ora vengono forniti due telecomandi.
L’ultima versione del sistema operativo MBUX ora integra l’intelligenza artificiale automobilistica di Google, mentre i sistemi audio disponibili raggiungono il massimo livello con Dolby Atmos. È inoltre disponibile come optional l’illuminazione ambientale attiva.
Una grande novità è che, oltre all’elenco già esistente di elementi riscaldati — che include sedili, volante, braccioli e poggiatesta — la Classe S 2027 diventa la prima auto disponibile con cinture di sicurezza anteriori riscaldate.
Altre modifiche all’abitacolo includono una console centrale rivista con due basi per la ricarica del cellulare e un volante ridisegnato che sostituisce alcuni dei complessi comandi sensibili al tocco di Mercedes-Benz con pulsanti fisici.
Per quanto riguarda la catena cinematica, le tre denominazioni di modello S500, S580 e S580e ricevono aggiornamenti significativi. La S500 torna con un motore sei cilindri in linea turbo e sovralimentato da 3,0 litri, ma ora con 442 cavalli di potenza.
Il motore V8 biturbo da 4,0 litri della S580 è stato rivisto e ora presenta un albero motore a piano piatto, erogando 530 cavalli di potenza invece dei precedenti 496 CV.
Nel frattempo, il sistema ibrido plug-in della S580e è nuovamente basato sul motore sei cilindri in linea della S500. Per il 2027, la potenza sale a 576 cavalli, rispetto ai 510 CV precedenti.
I modelli S500, S580 e S580e dovrebbero arrivare sul mercato nella seconda metà dell’anno, con i prezzi che dovrebbero essere annunciati nel corso dei prossimi mesi.
Detto ciò, considerando che l’attuale modello 2026 ha un prezzo di partenza di 120.850 dollari, non aspettatevi che la nuova versione sia più economica.
Foto: Mercedes-Benz. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
